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宿迁南站的相关路网?
据了解,作为客运通道的徐宿淮盐铁路战略定位为省内城镇带,布局线路有新长线淮盐段、徐宿淮盐城际、新长线淮盐段复线电气化改造。其中徐州至宿迁段的建设年限2015至2018年,宿迁至盐城段建设年限为2019至2022年。
其具体线路为:沿徐宿高速进入宿迁,沿开发大道南侧向东,后沿黄河路向南,再沿宿淮铁路前往淮安、盐城方向。***在发展大道东侧设置宿迁南站。
在长三角城际轨道交通网规划新增项目中,还有连云港———宿迁———蚌埠的城际铁路规划。据了解,其具体线路为自东面跨宿新高速公路,沿开发大道南侧引入宿迁南站,并与宿蚌城际正线贯通。宿蚌城际自宿迁南站引出后,沿环城西路向南前往蚌埠方向。
江苏宿迁一夜间800米水泥路被盗卖了5000元你怎么看?
感觉这里面有问题的存在,既然想到用挖机,应该不会挖水泥路去卖,在傻也至于这样做。并且八百米是很长一路段,一台中小型挖机想在一个晚上挖好并且用全部运输完。毕竟是有难度的,在挖掘的时候没有人出来指责吗,村里的人没有管理吗。肯定问题不是我们看待的这样简单。我想也有可能因为年关了,没有收到钱,出于无奈之举吧。
谢邀。江苏宿迁一夜间800米水泥路被盗卖了5000元,我感觉这事办的有点奇怪,怎么想的敢卖水泥路。这个人应该是智商有点问题,因为稍有一点脑子也不能也不敢办这事,路是大家每天必走的,就是想钱想的再疯也不能办这既缺德又少魂的事。
这位仁兄***,肯定脑袋被牛压。偷盗中的一高手,公路都能背回家。强中还有强中手,宿迁小偷牛不牛。古有善人来修路,今有小偷把路偷。别人偷钱又偷物,奇思妙想第一流。损人利已坏干决,毁坏道路屁儿黑。
这个报道只片面的说没了800米路。是什么原因造成,没有说明,我只能按照自己的想法来说一说。
做为一名有着挖机,施工使用的拖拉机🚜。这充分证明他还是有能力生活的很好。何必去为了五千元而去犯错。
做为有施工设备的人员,有可能是修路时拖欠工资到现时没给,去要帐时,当时的领导说要钱没有,你要不去把路上的材料卖了吧,的***话。事主头脑一热干出了这么个千古奇闻。偷路一词真是不好寻找。
这是不可能的,首先800米水泥路按中型挖机每小时挖出和装车20米来算需要40个小时,每小时费用200至250元,费用就是8000至10000元了,而乡村路宽5米、厚0.2米来算,5x800x0.2=800立方,每车装20立方需要40车,每车运费300元,光运输费用就得12000元,加上挖机费用共计20000元以上,而去卖5000元,实亏15000元,如果能招集到挖机和车辆的人应该不会脑子进水吧!亏15000块钱来当小偷,冒着偷盗、破坏国家公路的罪名,意味着判3至10的刑事案件来犯案,说出来可能天下没人会信!小编你开玩笑前麻烦先打草稿好吗?难道想告诉广大读者什么叫欲加之罪 何患无辞吗?
苏北是指哪些地方?
苏北就是指江苏北部的地区,在地图上面看的话,就是以上海为龙头形成的长江三角洲区域,因此,在这片区域里面的城市就是苏北城市。主要包括:连云港、淮安、宿迁、徐州以及盐城这五个城市。
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