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你去过哪些地方，都给你留下了什么印象？
成都的宽窄巷子小吃很多，可以听剧，喝茶闲聊，挺喜欢那里古香古色的风格。熊猫基地，孩子们的最爱，好多熊猫，每一个都有介绍名字出生，习性什么的，还有小宝宝出生证纪录片。都江堰的景色很震撼值得一看。不过我最喜欢并且还想去的就是峨眉山，真的好大，这次唯一的遗憾就是没有预订金鼎看日出，不过其实我去那天，天不好没太阳，如果有时间可以在山里住个一周，好好感受下这里的自然环境（金鼎住宿很贵，可以在山下找个民宿包月），还有猴子陪你玩耍，哈哈。来成都一定要喝一杯大碗茶，有飘雪，龙井，茉莉之类的，飘雪很好喝，如果去的朋友可以试试。
西双版纳野象谷，有幸看到很多野象，告庄星光夜市热闹非凡，曼飞龙烤鸡回味无穷。重庆山城像迷宫，繁华似香港，成都古蜀文化底蕴深，峨眉山像仙境，乐山大佛山是一座佛，佛是一座山！美食更是不得了，川菜吃过后所有菜系都忘记了。
贵州适合夏天去，有几个省的游客门票和高速费减半，具体哪几个省大家可以百度查。梵净山下的溪水对我映像深刻，自然、干净、舒服。青岩古镇走到哪里都是卤猪脚，味道很好。黄果树瀑布去的时候是旺季，听旅店老板说上午到10点就限制购票了，于是我们商量第二天6点就起床排队买票。戏剧性的一幕我们同行里面有个天天傍晚必须要跑步的，他跑步发现了一条路可以直接进核心景区的路，不***直接进。第二天8点半起床吃过早饭，步行3公里左右还真是进去了，省了起个早床加排队的疼苦。贵州适合周边省份的去自驾游，个人感觉当地的民风还算淳朴值得一去。
广西只去了阳朔，晚上西街人多的走不动，两边很多酒吧，低音炮的声音充斥着整条路，太吵不喜欢这种。关于住宿，心中一百个***马，我们图方便在西街里面住的。晚上酒吧的低音炮一直开到凌晨两点，房里墙壁和窗户像地震一样。第二天游漓江两边景色不错，就是人多，排队排的恼火。
云南去了昆明、洱海、丽江、玉龙雪山、香格里拉、泸沽湖，全程租车自驾，一圈下来2000公里左右。云南值得一去。
福建去了土楼和鼓浪屿，个人比较喜欢鼓浪屿。
广东阳江海陵岛也值得去下，在闸坡市场买海鲜去旁边的小馆加工，那里的皮皮虾666。
谢邀。去过地方太多了，捡个人喜欢的说一些。
国内纯旅游的话，山东济南，青岛，威海，很喜欢青岛的小洋气情调，和威海的干净宜人。
自驾去北南戴河沿线等，已经过度开发，人多然而现在管理不到位，比小时候去的印象差了太多，不如开车路过一些没什么人的海边，干净一些。
江浙地区，上海，南京，杭州，苏州，扬州，以及周边附近大小20多个大小城镇。很喜欢江南的味道，每个地方都有相似的韵味但不同的美，历史文化的沉淀也多。
四川，广东，福建给人的感觉是非常舒适悠闲的，相邻港澳最大的感触是贫富的巨大两极分化，挺感慨。
国外的话，个人很喜欢欧洲，去的次数和时间也更多一些。历史，文艺，宗教的印记，在哪怕一个小小的地方都能追寻觅到有意思的故事。建筑，风光也很美。没什么太多偏爱，东欧，西欧，中欧，南欧，各有特色。欧洲是个可以静下心，一个人好好深度体验的地方。
美国说实话，除了自然风光和***，没有太多历史相关可看，虽然去的不少，也一直觉得不如欧洲可看的那么多。
中南美的古文明其实很有看点，中美洲加勒比地区的海景也很赞。
海岛风光的话，东南亚其实更多要结合岛上风情。纯说海，更喜欢马尔代夫一些，白色沙滩很细腻。
总之，世界太大了，挨个去看看！
在我國所有的省丶自治區丶直轄市和特別行政區中，除西藏自治區和臺灣省境內沒有到過以外，其餘的各省、自治區、直轄市和特別行政區的境內，我都去過一些地方。因為到過的地方很多，也很難表述對那裏的印象最為深刻。從我腦子裏的第一反應看，對去過的北京天安門長城和故宮，雲南大理與西雙版納，江蘇南京中山陵，安徽黃山與九華山，黑龍江鏡泊湖，吉林長白山，甘肅敦煌市，陝西延安市，寧夏沙湖，湖南張家界，江西井崗山與廬山，廣東深圳市與珠海市，河南開封市與洛陽市，廣西桂林市與北海市，福建廈門市，四川青城山與樂山峨嵋山等，還有我自己家鄉浙江省杭卅市的印象，感覺最為深刻。
米格26直升机有多大，有怎样的直观感受？
直升机在我们印象中应该也就是属于中小型的飞机了，直到有一天这架飞机的出现，我们才发现这个固有的认知被彻底颠覆了。米-26是当今世界上最大、最重型的直升机，上世纪70年代开始研发，至今已服役40多年了，被广泛用于军事与民用航空领域深受广大用户欢迎。
苏联时代的确是个容易诞生世界纪录的时代，尤其在军事领域。苏联制造出来的钢铁怪兽一个接一个，这期间出了起飞重量640吨的安-225运输机，还有排水量4万6千吨的台风级核潜艇，更有大得惊人的米-26重型直升机。米-26直升机长度为40米，[_a***_]为8.15米，装配2台分别11399 马力的D-136涡轴发动机，搭载人员94名，载重20吨，飞行时速还能达到255公里，是苏联继米-6和米-10以后开发出来的重型直升机。
米-26大到什么程度光看数据是没啥感觉的，这么说吧，它的高度相当于3层楼的高度，跟伊尔-76大型战略运输机比，长度居然差不多，它自身的高度更加明显了？伊尔-76是世界三大军用运输机之一，据说还是世界上最成功的一款重型运输机。
现在通过实例来看下米-26的强悍运力，美军最重型的运输直升机CH-47，首次运用在越南战场立即就大出风头，一直以来都是美军的骄傲。2002年的阿富汗战场，美军的一架重达11吨的CH-47被游击队击落，本来打算也用CH-47来吊回去的，可惜现实残酷尝试多次只能放弃，最后还得租用一架米-26才吊运回了几百公里开外的基地。米-26除了吊别的重型直升机，还能吊自己，最牛的还数吊客机了，2012年，俄军用它把一架长37米、重达20吨的图-134客机吊到了特种部队的基地作反恐训练用。
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