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拥有一辆帕杰罗是什么体验？
买了3个月的V93，各方面都满意，毕竟平时工作忙，越野比较少，油耗能接受，平时12左右，如果觉的动力不足，加机械增压，动力输出增加40%，比V***还猛。V***动力是好，平时开油耗也大，缺点油箱小，水箱容易沸腾，动力这方面是成正比的，饭量大就是力气大，看你需要。整天上山打猎，V***。一天打鱼两天晒网，选V93，还行，够用。
三菱帕杰罗是一个越野***，对于三四十岁的人，尤其是部队大院长大的我们更是一种情节，从第一代帕杰罗开始，一路伴随我们的成长，儿时天天就想坐帕杰罗越野，从军十几载天天坐帕杰罗，脱下军装天天开帕杰罗，我们几乎一起走过中国每一个省份，走过各种地形地貌，最后穿越小无人区完成了半生之旅，伴我圆了儿时的越野梦这些对于山猫已经足够。余生希望山猫更加出色
9月份在买了辆帕杰罗V93，山猫白色，以前老开的轿车，感觉就是不一样，宽大的车轮，高大的车身，金灿灿的大标，一上车感受， 七座我觉得没什么大用，后排也就是应应急，平时就放倒就行了，可能是空间有限，第二排座椅还没有上一辆车大呢！弄完临牌上车觉得视野是真的好，不想其他那种城市SUV视角特别窄，当然，一个硬派越野，一个城市SUV，根本就不能比。把座椅放到最低，觉得头部空间有点少，也就一圈的距离，前脸很好看，后边是老婆最爱，像普拉多一样。
买山猫的大多数都是真的越野发烧友，这和普拉多的群体不大一样。
咱们就谈越野和穿越。我只推荐三款车，都是更干粗活哪都能去又不丢面儿的车，开这三个车你会遇到很多发烧友，到时候就有你玩的了，人嘛，消费最重要的是要获得志同道合的朋友，圈子比车还重要。
这三款车我说了哈，第一是卫士，你别奇怪，就是路虎卫士，现在只能买二手，但是越野真心第一没毛病，如果你的朋友都是开卫士的，我想说哥们你的野外人生不要太精彩。
第二款，牧马人卢比肯，不是别的就是卢比肯，因为卢比肯有超级改装潜力，不但越野，穿越塔克拉玛干改装三门卢比肯也是帝王般的存在，很多人吹牛逼说日本车怎样耐造让他去穿塔，经常回不来的是陆巡霸道。拥有卢比肯，你的朋友圈也会非常疯狂，你要有心理准备。
第三款，帕杰罗中东版V***，（三门版更好，最好买黑色很帅，V93不推荐动力太次）开这个车基本也是想去哪去哪，关键对于前两个有价格优势，这些年玩山猫的也形成了一个大圈子，发烧友居多，很有意思。
好了，最后建议大家买越野车是为了出去野的，切记不是为了***的，一定要心里有数。
我感觉低速起步有点肉（3.8）可能跟这老头开的车有关系、V***改装完非常好看、棱棱角角、我的10款普拉多就差点意思、要么就大改、要么就别改、帕杰罗最好是买3.8油耗跟3.0差不多、可是3.8有两把差速锁、大扭矩、本人感觉山猫真不错就是内饰容易松动、走拦路总是嘎吱嘎吱响、别的方面真的不错、3.0的帕杰罗没了解过对3.0帕杰罗没啥兴趣、感觉3.0就跟2.7的普拉多差不多吧、动力肯定比他强、但是不会强太多、毕竟一个4缸一个六缸、帕杰罗是最实惠的硬派越野车、个人想法、、
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