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旅途中，你都遇见过哪些异常天气？
记得那是2007年夏末，自贡出发自驾四川阿坝藏族羌族。那时成自泸高速尚未修建，只得走老成渝路。在通过龙泉山隧道时，雨水像瓢泼一样落下，雨刮最高档几乎无效。执稳方向，迅速减速、开启雾灯，安全驶离雨量集中区。
在旅途中最怕遇见两种天气。第一是冬天里的大雪。大雪可以封山迷路，如果是爬山更可以引发雪崩。
第二是暴雨。在山区暴雨很容易引发山洪。特别是夏天，当人们在峡谷里溯溪游玩时，如果遇到暴雨，引发山洪也就是一瞬间的事。
河有一支户外团队在溯溪时，中午还艳阳高照，下午3点多突然乌云密布，瞬间暴雨倾盆而下，跟着山洪暴发，峡谷里溪水猛涨，户外团队在撤离溪谷中，一名女队员被洪水冲走，一名男领队本己撤出危险区域，看见女队员被冲走又返回来救人，结果两人都被洪水冲走双双遇难。
2019年7月21日，江西南昌靖安县高湖镇西头村吕阳洞，有五个户外群组织的250多人，加上自驾游的30多人，共280多人，在吕阳洞沿河溯溪时，下午两点局部暴雨突发山洪溪水暴涨，溯溪人员遇险被困。虽经全力救援，但还是有四条鲜活的生命消失在洪水中。
2019年8月4日傍晚，湖北鹤峰县躲避峡突发暴雨引发山洪。躲避峡是一个未开发的景点，暑期吸引大批游客前来自行游玩，因暴雨诱发上有突发山洪，造成在谷底游玩的游客遇险，其中13人遇难。
去年8月份，我和几个同伴去宜昌野人溪溯溪玩水，中午烈日当头，下午两点多我突然感觉天气有点阴沉下来。我抬头一看，有一块乌云正在慢慢向我们飘过来。我一看不好赶紧招呼同伴，快走，出去。我们急急忙忙向两边山上爬，走出了溪谷。不一会雨点就砸了下来。几分钟后，乌云过去天又晴了。虽然是一阵阵雨，也没有引发山洪。但我们还是停止了溯溪。在山谷里游玩，一定要有敬畏之心。看见有一点不对就要立马撤退。
夏天雨水偏多，如遇大雨，山区很容易引发。山洪，山体滑坡，泥石流等自然灾害。
所以我们在夏季到山区游玩时，不但要戴好头盔，穿好救生衣，带上安全绳。更要注意查看天气情况。如遇雷雨大风大雪等天气。一定要取消活动。安全才是一切的根本。
自驾游路上雨夹雪，道路结冰，好几个***现场，触目惊心。进入陕西境内，雪越下越大，到了长武收费站，要求必须挂防滑链，否则不让上高速，而收费站边就有卖防滑链的，一问价钱700一副，坐地宰客，还是尼龙的，具体和收费站有没有关系，不得而知。没办法，也不能等下去，只有买了，挂好前轮，过收费站10公里，防滑链就断了，只有卸下扔了，挂上四驱慢慢跑。从甘肃泾川到西安 ，全程200多公里，跑了9个小时。回到家，人都快累瘫了，比开1000公里还要累，记忆深刻。
11月初，和朋友一起驾车从甘肃张掖去天水旅行。回来时去了趟白银，从白银回张掖出发时还艳阳高照，路过景泰时天空中飘下了不大不小的雪花，那是2019年冬天的第一场雪。
接着我们上了连霍高速，殊不知这才是噩梦的开始。虽然是阴天小雪，但丝毫不影响在高速公路上的行驶，就这样一路来到了永昌服务区，车子的油表已经到了红线，本打算在服务区加油，可不知道为什么永昌服务区里停满了大型货车，甚至排在了服务区外门的高速公路上，因此我们无法进入服务区加油。回来才知道那些大货车司机都是多么的明智，他们或许是常年跑车有了经验，或许是提前得到了前面高速公路出口管制的消息，总之我们是傻傻的继续前行，正常情况下那些油是可以跑到山丹服务区的。
随着前行，天气不断恶化，路上也慢慢地不太畅通，到了风城堡的大坡顶时就完全无法前进了，前面堵满了大车小车，寸步难行。天渐渐地黑了，仍然没有任何进展，要命的是外面风雪交加气温急剧下降，而油表显示几乎到了零位。熄火后很快车窗就结了很厚冰花，人冻的浑身发颤，可是打火开暖气又怕是耗光了油彻底抛锚在路上。
终于传来了消息是前方出来交通事故，交警带着救护车一路艰难的赶了过去，我们在忍耐了五个多小时的严寒后终于开出了拥堵路段，出了下一个出口到达加油站时油箱几乎空了。好惊险的旅途啊！
旅途中，我遇见过的异常天气最多的就是雷雨和冰雹，最为惊险的一次大概是2009年年底，我从昆明去往西双版纳，途经思茅，晚饭后大巴在一个村庄附近入住，半夜住在宾馆里面，被一阵窗户咣咣声响惊醒，以为是野兽撞击窗户呢，清晨游客们都起来谈及半夜的事，原来是地震所致，现在不记得了是说云南某地当时发生了里氏4、5级地震，第一次感受到地震的威力啊！
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