徐州隔音门窗销售厂家,徐州隔音门窗销售厂家电话

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于徐州隔音门窗销售厂家问题,于是小编就整理了2个相关介绍徐州隔音门窗销售厂家的解答,让我们一起看看吧。

  1. 徐州声屏障隔音箱哪家便宜?
  2. 如何评价京沪高铁计划推出的「静音车厢」服务?你会选择这一服务吗?

徐州声屏障隔音箱哪家便宜?

徐州声屏障隔音箱便宜的品牌有很多,可以选择根据自己的需求和预算来选择合适的产品。一些知名品牌如华声、迪声等都有性价比较高的产品。同时,可以通过比较不同品牌的价格质量,选择适合自己的声屏障隔音箱。建议在购买时多比较一下不同品牌的产品,以确保购买到性价比高的产品。

如何评价京沪高铁***推出的「静音车厢」服务?你会选择这一服务吗?

相比较会不会选择这个问题,我更好奇的是如何实现。

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高铁的平稳性确实要高出不少,但要达到静音的条件,还是需要下点功夫吧。

如果是靠乘客自觉,怕是不会得到实现。

如果是独立狭小的空间,会不会造成幽闭恐惧症呢?

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另外,票价涨幅多少

如果单纯的追求静音,而费用增加太多,对于追求性价比的我来说,将不会选择。

毕竟,京沪高铁,横竖也不过4-6个小时的时间,我还能忍受。

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我前几年经常坐京沪高铁,往返于南京与徐州之间,我认为京沪高铁推出静音车厢服务很人性化,如有需要,我会选择这一服务,我认为这项服务还是要留给真正有需求的乘客。大家知道坐火车、坐高铁是很累的,比上一天班还要累,有的乘客本来就因为加班、奔波等原因非常困,如果在高铁上有静音车厢,可以安静的休息一会非常好。

现在的人们工作生活压力很大,我想大多数乘客选择坐高铁出行,都是为了速度快一点,更舒适一些,年轻的商务人士出差,坐京沪高铁赶时间,尤其是早晨和傍晚,很多人没有睡好觉,每天忙忙碌碌很累,早晨时段的高铁上,乘客大多希望可以闭上眼睛休息一会,晚上时段的高铁上,忙碌一天的旅客也累了,想要休息。如果在购票的时候可以选择静音车厢,肯定很好,上了车就可以安静的休息。

虽然高铁上的普通车厢也可以休息,很多旅客也不会大声喧哗,但毕竟会有人小声说话,或者手机***,这些声音虽然不大,但对于想休息睡觉的旅客来说,还是有干扰。我们大家应该都有这样的体会,越是小声的说话声,越干扰疲倦想休息的人。

我最近在网上购买火车票的时候,就发现可以挑选座位,靠窗户的还是靠过道的,两人座的还是三人座的,这就是一种创新,比以前更人性化。今年年底前,京沪高铁将推出静音车厢,及计次季票等新型票制产品系列服务新举措,真的是好事情。静音车厢可为旅客提供更加安静舒适的旅行环境,愿意遵守相应行为规范的旅客,购票时可自行选择静音车厢。

我认为有需求的旅客肯定会选择,当然由于静音车厢座位数量有限,我建议没有需求的旅客不要选择,把座位留给真正需要的乘客。

静音车厢是在目前中国公共场合普遍太喧哗、喧哗者觉得干扰别人是理所当然的状况下,为一些对乘车环境要求较高的、习惯了文明程度较高的环境而难以忍受喧哗的乘客,提供的一个无可奈何的解决办法,因为要想让中国达到日本公共场合的文明程度,估计50年之内也做不到。即便是个无可奈何的解决办法,也是一个进步,表明京沪高铁重视了车内喧哗是影响文明乘车环境的突出因素。

如果票价相同,在一等座不要求静音和二等座要求静音中选择,甚至静音比宽松的乘坐空间更重要。

出发点是好的,但我不看好。

从题中提到的情况来看,静音车厢条款对乘车***来说,只有义务没有权利。纯属花架子!老湿我不来看好。

即乘客购买了静音车厢的车票以后,具有保持静音的义务。却貌似没有要求铁路公司保持车厢安静的权利。

所以,静音车厢看起来很美好。其实只不过是对乘客来说多了一些要求。而铁路公司可能要安排一些乘务员来保持秩序。

仅此而已。

乘客只有静音的义务,而没有静音的权利。后果是什么呢?后果是铁路公司可以要求请乘客保持安静。

而如果有乘客不安静的话,理论上,其他乘客对这名不合作者,是没有法律上的制止、追究权利的。并且,乘客也没有法律上的权利,要求铁路公司维持静音秩序。

虽然乘客可以这样做,但是如果铁路公司不维持秩序。或者虽然维持秩序,但是车厢仍然比较吵闹。乘客也不能要求铁路公司赔偿、补偿。

所以老师我说这个静音车厢是个花架子。中看不中用。

但是静音车厢的设立,却会给铁路公司带来大量法律方面的风险。主要的风险在于,如果铁路公司。不能做到车厢绝对安静, 就可能有乘客进行***。

我认为这个服务是否合理的关键就在于是否需要额外增加费用。

本身在车厢内这种公众场合就应该禁止大声喧哗的行为,如果遇到非成年人大声喧哗或者放出大量噪音的情况,火车工作人员是应该对其进行警告,甚至进行处罚的。因为需要保持一个良好的乘车环境。

至于静音车厢和普通车厢的选择,应该有乘客根据实际情况进行。比如一个人出门的乘客,本身不希望与别人交流,也不希望被别人打扰,那么这个群体就会主动选择安静的静音车厢。反过来,如果是和家人或者朋友一起出行的乘客,肯定不希望在静音环境下多待,因为他们需要在行程中和自己的同伴相互沟通,而这批人大概率也不会选择静音车厢。

因此,我认为,这种出于个人选择的服务,不应该被认为是火车上定制化的或者是增加服务内容的项目。只要价格不变,我认为是值得鼓励值得提倡的,如果涉及到涨价,那就有点过分了。

到此,以上就是小编对于徐州隔音门窗销售厂家的问题就介绍到这了,希望介绍关于徐州隔音门窗销售厂家的2点解答对大家有用。

标签: 高铁 静音 车厢